Na ons succesvolle avontuur met de Peugeot 205 GTI van VDZ racing kunnen we starten aan onze tweede rally dit jaar. Op het programma stond eigenlijk als tweede evenement de Rally van Putten gepland. Maar deze rally is niet doorgegaan. Daarom heeft Deltona Rallysport in alle rust verder kunnen werken aan het rallyklaar maken van de Delta.
Na de nieuwe motor, de nieuwe versnellingsbak en de aangepaste remmen hebben we alleen nog de Conrad Twente rally gereden. Na deze rally zijn we aan de slag gegaan met de revisie van de remklauwen, nieuwe schijven en nieuwe remblokken. Hiermee is er nu nog meer vertrouwen in het remvermogen. Verder is de turbo gereviseerd.
Donderdag vanaf 18:30 kunnen Jef en Richard aan de slag met het maken van de notes. Ze kunnen dan de eerste acht proeven op papier gaan zetten. Vrijdag worden de resterende negen proeven verkend. Onze service zal de gehele rally te vinden zijn bij SchippersStop rallydorp in Veldhoven. Dit is te vinden achter Eindhoven Airport (Habraken 2601 – 2605, 5507 TR). Vanaf 19:00u komt de eerste deelnemer over het startpodium. Op zaterdag is de herstart van de rally om 12:00u voor de eerste deelnemer. Rond 23:30u zal de eerste equipe finishen.
Op vrijdagavond staan er zes proeven op het programma. Deze zijn naar verwachting allemaal rondom Helmond. Dit jaar is er geen ‘snelle service’ in Helmond, maar moeten de rally equipes na de eerste drie proeven terug naar SchippersStop voor de service. Daarna volgen dan nogmaals dezelfde drie proeven rondom Helmond.
Op zaterdag staan er nog zo’n elf proeven op het programma. Een zwaar, maar uitdagend programma! Zowel voor mens en materiaal. Vanaf 12:00 mogen de eerste deelnemers beginnen met een service van 45 minuten. Vanaf 12:45 vertrekken dan de eerste deelnemers weer voor dag twee. Uiteindelijk wordt er zo’n 175 kilometer tegen de klok gereden. De verwachting is dat we zaterdagmiddag rondom Eindhoven zullen rijden.
In de ELE Rally werkt men met een primeur die aansluit bij de modernste technologie die in de rallysport mogelijk is. Rallysafe zorgt voor tracking en timing van rallyauto’s door middel van een kastje in de rallyauto. Zo kan de organisatie op elk gewenst moment een auto volgen, maar dient het ook de veiligheid. Als een auto abrupt stopt of onverhoopt gaat rollen, krijgt de wedstrijdleiding direct een alarm te zien, nog voordat de auto stil staat. Via een app is het mogelijk de deelnemers live op de klassementsproef volgen. Dit kan dus niet meer via rallytiming.nl.
Natuurlijk kijken we enorm uit naar onze thuisrally. Het zou leuk zijn als jullie komen kijken naar ons op de proeven of tijdens de service.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe