Het OVD Groep Rallyteam, rond rijder Wouter Ploeg (Ede) en navigator Harm van Koppen (Raamsdonksveer), reist komend weekeinde voor het tweede achtereenvolgende jaar af naar het Belgische West Vlaanderen. Op de kalender staat de deelname aan de TAC Rally rondom Tielt, centraal gelegen in de driehoek Roeselare, Gent, Brugge.
De TAC Rally is de tweede ronde van de RACB M-Cup, voor BMW M auto’s en de tweede ronde van de West Euro Cup Rally, kortweg het WERC. In die laatste is het OVD Groep Rallyteam na de TankS Rally rondom Emmeloord de trotse leider. Toch blijft de TAC Rally voor zowel Ploeg als Van Koppen een rally die zich op grotendeels onbekend terrein af gaat spelen.
“Vorig jaar hebben we de proeven in Tielt alleen op video en tijdens de verkenningen kunnen bekijken. Tijdens de rally begonnen we met dichte mist. Dat was erg verraderlijk, maar de grootste teleurstelling kwam toen we al op de tweede proef de handdoek moesten werpen door een technisch mankement aan de BMW,” kijkt Wouter Ploeg desgevraagd terug. Toch komt het duo met het zelfvertrouwen van de leiding in de WERC ranglijst, na de zege in Emmeloord, naar de TAC Rally om de zestien klassementsproeven rond Tielt aan te vallen.
De TAC Rally is een bijzonder verraderlijke wedstrijd over smalle, gladde, hobbelige en bijzonder verraderlijke Vlaamse asfaltweggetjes, waar nauwelijks ruimte is voor een auto en die geflankeerd worden door diepe greppels en sloten. Voor een hoge klassering is terreinkennis en ervaring met de TAC proeven noodzaak. “We hebben de kennis van de verkenning van vorig jaar. Maar hoe we ervoor staan als het op de snelheid aankomt is de vraag. Door de mist en het vroege uitvallen konden we ons niet goed meten met de Belgische top”, aldus Ploeg. De jump van de KP Schuiferskapelle, de snelle waaiers van de KP’s De Ondank en De Oosthoek, maar vooral het spectaculaire slot rond de pittoreske molen van De Poelberg zijn de klassiekers van deze TAC Rally. De vier proeven worden ieder vier maal aangedaan. “De mannen van Reconsales Autosport hebben de auto altijd top voor elkaar als het om de betrouwbaarheid gaat. Maar zo heel af en toe gaat er een keer iets mis. We gaan er daarom van uit dat we langer in de wedstrijd blijven. We hopen dat we ons kunnen mengen in de strijd van de beste achterwielaandrijvers en daarnaast richting de top tien kunnen eindigen. Wat we in elk geval zullen proberen is dat onze Belgische fans dit jaar meer van ons te zien krijgen”, aldus Ploeg.
Algemene gegevens TAC Rally
Datum: 11 april 2015
Locatie: Tielt (B)
Startpodium: Europahal, Gen. Maczekplein, Tielt
Servicepark: Europahal, Gen. Maczekplein, Tielt
Lengte van de Rally: ca 265 km
Aantal klassementsproeven: 16 (4 verschillende)
Lengte van de KP’s: 183 km
Wegdek: 99,6% verhard, 0,4 % onverhard
Startnummer Ploeg/Van Koppen: NNB
Start 1e deelnemer: 07:45 uur vanaf podium Europahal Tielt
Finish 1e deelnemer: 20:58 uur op podium Europahal Tielt
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe