Afgelopen weekend (2 en 3 mei) is het PrestonPalace Rallyteam afgereisd naar het in Duitsland gelegen Sulingen en heeft daar deelgenomen aan de Rally Sulingerland, een rally die meetelt voor de BMW 325i Challenge.
Het was de derde rally waarin rijder Dirk de Boer (Westerhaar) en navigator Egbert Kamp (Almelo) de BMW aan het publiek presenteerde. De BMW was de afgelopen maanden flink onder handen genomen door het technisch team, onder leiding van Dirk de Boer, en verder bestaande uit Antoine Maijers en Rick Schutte (beiden uit Vroomshoop). Tevens is de BMW van het PrestonPalace Rallyteam voorzien van een compleet nieuw uiterlijk. Het team werd in Sulingen gecompleteerd door Ardi Bosman (Almelo, monteur) en Gerlinde Ebbing (Westerhaar) die de Algemene Coördinatie op de service en de catering verzorgde.
Op de vrijdagavond moesten drie klassementsproeven gereden worden, waaronder een show-publieksproef op het bedrijventerrein in Sulingen. Op de laatste proef werd het publiek getrakteerd op zeer dwarse acties van de meeste deelnemers.
De start van de rally was niet zoals het PrestonPalace Rallyteam gehoopt had. Op kp 1 kreeg de BMW te maken met een probleem met de versnellingsbak waardoor de auto in zijn 3e versnelling bleef staan. Dit gebeurde al na twee kilometer en aan het eind van de proef bleek de schakelstang te zijn verdwenen. Dat betekende dat de resterende klassementsproeven in de 3e versnelling verreden zouden moeten worden.
Er werd besloten om door te rijden en te proberen de avond proeven te finishen wat ook met goed gevolg gebeurde. De laatste kp van de vrijdag konden we, ondanks het ontbreken van enkele versnellingen, lekker dwars afleggen. Tijdens de service hebben we een schakelstang van onze buurman gekregen en we konden de auto weer repareren.
Op zaterdag stonden er 12 klassementsproeven op het programma waaronder twee keer de 19,8 km lange, slopende proef Steyerberg, het voormalige munitieopslagterrein van de Duitse defensie. Deze proef wordt hoofdzakelijk gekenmerkt door hele smalle, korte weggetjes tussen bunkers, magazijngebouwen en kantoren. Tevens kregen we enkele flinke jumps voor onze kiezen, met name op de klassementsproef Brake. Dat vliegen goedkoper is dan je denkt, blijkt wel uit verschillende foto’s waarop de BMW zeker een halve meter los is van de weg!!!
Zaterdag moesten we helaas, door het vele tijdverlies op de vrijdag, vanaf de laatste (75e positie) starten. Maar dat nam niet weg dat we geen goede rally meer konden rijden en in ons ritme konden komen. Er werd daarom ook ingezet voor het uitrijden van de rally, punten behalen voor het kampioenschap en een gooi naar de dwarsliggers bokaal.
Op de proeven werd het tempo steeds verder opgeschroefd en werd de BMW, daar waar het kon, lekker dwars door de bochten gestuurd. Het ritme kwam er steeds beter in en we kregen steeds meer gevoel in de auto en als team . We waren over het algemeen dan ook redelijk tevreden, dat we aan het eind van de rally op een 54e positie af konden sluiten van de 80 gestarte deelnemers.
Het PrestonPalace Rallyteam zal op 10 mei aan de start staan van de Rally van Putten. Deze rally telt niet mee voor de BMW 325i Challenge, maar wordt door het team aangepakt om de BMW (nog) beter te leren kennen. Bij afwezigheid van de vaste navigator Egbert Kamp, zal de hotseat tijdens deze rally worden ingenomen door Anita Ruttenberg, die ook kan bogen op een ruime rally-ervaring.
Voor meer informatie: www.rallyvanputten.nl en www.rallytiming.nl
Tekst: PrestonPalace Rallyteam
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe