De seizoenafsluiter van 2011 is er voor het rallyteam Almelo een geworden van uitersten. Nadat het team, mede dankzij de club van 50 en haar trouwe sponsoren, voldoende budget wist te vinden om in Hengelo aan de start te staan kwam de volgende uitdaging: een andere navigator vinden. Dit omdat Egbert als vaste navigator van het team verstek moest laten gaan. Een vervanger werd al snel gevonden in de jonge en enthousiaste Glenn Finnema.
Ook onderging de auto enkele wijzigingen welke de prestaties van het team zouden moeten ondersteunen. Tijdens het verkennen bleek de samenwerking tussen Jouter en Glenn prima te verlopen. Beide stonden dan ook vol goede moed aan de start van de eerste klassementsproef op zaterdagmiddag. Dat het met de techniek van de auto en de samenwerking wel goed zat bleek wel uit een verassende derde tijd die hier in de klasse gescoord werd. Jouter:”Het hele seizoen hebben we vermogensproblemen gehad en konden we geen aansluiting vinden bij de rest van de 325ichallenge deelnemers. Dat we de auto nu goed op punt stond wisten we maar dit hadden we ook niet direct verwacht aangezien er altijd erg hard gereden wordt in de cup”.
De daarop volgende 2 proeven wordt er door o.a. een maal verremmen een aantal seconden verloren maar is de equipe nog steeds in de top 4 van de 325ichallenge te vinden. Na de service mag het team nogmaals de 3 eerder verreden proeven rijden maar inmiddels heeft de duisternis zijn intrede gedaan. Met het verassende resultaat van de vorige 3 proeven in gedachten wordt er op kp4 vol gereden. Halverwege de proef maakt het team een spin maar zonder al teveel tijdverlies kan het team haar weg vervolgen. De verbazing in het team is dan ook groot als blijkt dat er een scratch (snelste tijd) in de 325ichallenge is gereden. De volgende klassementsproef zitten de tijden van de challenge deelnemers weer dicht bij elkaar, zoals dat hoort binnen een cup. Met nog één proef te gaan hoopt het team de avond af te kunnen sluiten met het behouden van de inmiddels veroverde 2e plek in de klasse c5. Goed gecoacht door Glenn gaat Jouter er nog eens voor zitten.
Op 3 kwart van de proef slaat het noodlot echter toe. Bij het aanremmen voor een ‘Rechts 4’ weigeren plots de remmen van de blauw-witte BMW en volgen er enkele angstige momenten. Jouter ziet een kleine doorgang tussen 2 obstakels waarna een weiland uitkomst moet bieden. Vlak voor het bereiken van deze doorgang stuur de auto om onverklaarbare reden plots naar links en beland na het raken van enkele boompjes en paaltjes in de berm. Gelukkig komen zowel het daar aanwezige publiek als de equipe met de schrik vrij.
Nadat de auto door berger Wolves weer op het asfalt is gezet lijkt de schade, ondanks de hoge snelheid, mee te vallen. Het team meld zich dan ook snel aan voor Superrally. Jouter:”Doordat er een borgveertje is gebroken in de cilinder van de hydraulische handrem viel de remdruk weg. Gestopt door een onderdeeltje van een paar cent maar grote gevolgen”.
Door het hele team wordt keihard gewerkt om de BMW weer startklaar te krijgen. Dit lijkt ook lange tijd te gaan lukken. Helaas blijft het rempedaal sponzig aanvoelen om weer met vertrouwen te gaan rijden. Glenn: “Het team heeft echt hard gewerkt om het voor elkaar te krijgen. Tot enkele minuten voor de herkeuring op zondagmorgen hoopten we het ‘lek’ boven te krijgen maar het heeft niet zo mogen zijn, jammer want we gingen net zo lekker!”.
Ondanks deze uitvalbeurt heeft het team in de laatste rally van het seizoen eindelijk eens snelle tijden kunnen neerzetten. Met dit zeer positieve gevoel kijkt het team uit naar 2012 en bedankt haar sponsoren, leden van de club van 50 en alle andere belangstellenden voor hun steun in een moeizaam maar zeer leerzaam seizoen!
Tekst: PB Rallyteam Almelo
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe