Tekst: Humphrey Senn van Basel / Foto: Rallymaniacs
Het was niet de dag van Humphrey Senn van Basel. De motorrijder zat niet lekker in zijn vel in de derde etappe van de Dakar 2015. De technische stukken van deze proef lagen hem totaal niet en in zijn hoofd spookte van alles rond. Senn van Basel kwam daardoor als een van de laatste motorrijders uit de special.
Terwijl in het bivak in Chilecito de motor grondig onderhanden werd genomen voor de 900 kilometer lange rit van vandaag, probeerde Senn van Basel de proef van zich af te zetten. “Ik heb niet lekker gereden,” vertelde hij. “Het was slordig en daardoor maakte ik foutjes. Ik ben een paar keer gevallen. Niet ernstig hoor, het stuur even kwijt zijn op de stenen en van de motor glijden. Meer niet. Die technische stukken met die stenen en dat trialwerk vind ik heel moeilijk. Om eerlijk te zijn vond ik deze etappe lastiger dan die zware proef van maandag. Die omstandigheden, daar kan ik wel tegen, ook mentaal, maar zo technisch rijden kan ik gewoon niet.”
Of de worstelingen de spoken in zijn hoofd wakker maakte of dat het juist de spoken waren die de slordigheid veroorzaakten, wist Humphrey Senn van Basel niet. “Ik loop de hele tijd maar te denken aan dat bericht van zondag, die foutieve melding dat ik zou zijn gevallen en gewond naar het ziekenhuis zou zijn afgevoerd. Ik raak het maar niet kwijt. Dit is de Dakar. De kans is altijd aanwezig dat mijn familie echt zo’n bericht krijgt. Dat zit me niet lekker.”
De hersenspinsel zijn moeilijk tegen te gaan. Waarschijnlijk zijn ze er vandaag, als de motorrijders voor dag en dauw moeten vertrekken voor een verbinding van bijna 600 kilometer over de Andes naar Chili, ook nog. Op zulke lange ritten over de weg, op een hoogte van bijna 5000 meter, steken alle mogelijke gedachten de kop op. Senn van Basel is wel benieuwd naar de ervaring. “Ik zie er best een beetje tegenop. Ik heb die hoogte nog nooit meegemaakt, dus ik weet niet hoe ik erop reageer. Ik zie het wel. De proef van 300 kilometer na die lange rit kan nooit heel moeilijk zijn, verwacht ik.”
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe