Onderweg naar de start van de proloog sijpelden in de cabine van Adwin Hoondert de eerste berichten al binnen: een ernstig ongeluk op het parkoers van de proloog, met meerdere gewonden. Voor Hoondert, een ervaren rallyrijder, was al snel duidelijk dat het serieus genoeg was om de boel af te blazen. “Ik zei meteen al dat het afgelast zou worden en dat bleek.”
De afgelasting van de proloog was een domper voor Hoondert, die de 11 kilometer op snelheid wel zag zitten. “Maar alles is relatief. Voor ons is het jammer, voor de mensen die bij het ongeluk waren betrokken is het een ramp. Het is verschrikkelijk dat zoiets gebeurt. Ik was vooraf ook al gewaarschuwd: er staat een massa mensen langs het parkoers, doe voorzichtig.”
Zo veel mensen als er langs het parkoers van de proloog stonden en langs de weg er naartoe, zo weinig stonden er bij het startpodium op het terrein van Tecnopolis in Buenos Aires. “Dat was verre van spectaculair. We zijn de auto niet eens uit geweest, werden zo snel mogelijk doorgebonjourd. Ook een domper.”
Dan moet het dus vandaag maar gebeuren, in de eerste etappe. Die gaat van Rosario naar Villa Carlos Paz, met een special over 258 kilometer. Hoondert, Jac Gillis en Wilko Hoefnagels vertrekken om 9.45 lokale tijd (13.45 Nederlandse tijd) uit het bivak voor zo’n 300 kilometer verbinding naar de start van de proef.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe