Tijdens de ADAC Rallye Deutschland, de negende wedstrijd in het dertien ronden tellende kampioeschap, het WRC. Met nog zes maanden voor officiële toetreding tot het kampioenschap met de Polo R WRC, hebben Sébastien Ogier en diens navigator Julien Ingrassia bewezen onverslaanbaar te zijn in hun klasse. Ze behaalden het beste resultaat voor een S2000 door een zesde plaats te bezetten.
Direct achter hen behaalden ook teamgenoten Andreas Mikkelsen en Ola Fløene een top tien klassering. Ze zetten tijdens de Powerstage ‘Circus Maximus’ de derde tijd neer, nog vóór een aantal veel krachtigere WRC wagens. Dit tot grote vreugde van de ruim 200.000 fans. De Volkswagen Junior rijder Sepp Wiegand, samen met navigator en Dakar winnaar, Timo Gottschalk, lagen op de 11e plaats totdat de ophanging op de dertiende proef stuk ging.
Volkwagen’s teambaas Jost Capito is erg tevreden met de prestaties van alle drie de teams. Hoewel ook hij zich realiseert dat ze maximaal geprofiteerd hebben van het uitvallen van een aantal grote namen uit het WRC. In zijn beleving doet dat echter niets af aan de eigen prestaties. Ogier en Mikkelsen reden een constante hoge snelheid maar ook Wiegand reed een solide wedstrijd tot aan zijn opgave. Er is natuurlijk een behoorlijke druk als Duitse rijder in zijn thuiswedstrijd.
Dominant in zijn klasse stuurde Sébastien Ogier zijn minder krachtige Skoda Fabia S2000 over de ruim 1110 kilometers die de rally in zijn totaliteit lang was. Hij was op 11 proeven de snelste in de klasse en was uiteindelijk ook sneller dan een aantal World Rally Car’s. Volgens Ogier, die erg blij was met het behaalde resultaat, is deze wedstrijd de moeilijkste asfalt wedstrijden op de kalender. Op de proeven door de wijngaarden en op de Pantzerplatte kon hij snel een goed ritme vinden. Graag zou hij wat meer vermogen gehad hebben maar daarvoor moet hij nog even wachten op de Volkswagen Polo R WRC.
Ook niet ontevreden was Andreas Mikkelsen, titelverdediger in het IRC, met zijn zevende plaats. Zijn beste resultaat in een S2000 wagen tijdens een WRC evenement. Hij probeerde niet al te veel tijd op Ogier te verliezen, Nieuw voor hem waren de Michelin banden voor het asfalt. Tijdens de Powerstage zette hij een topprestatie neer door als eerste ooit een top drie resultaat neer te zetten en zo een extra punt voor het kampioenschap te behalen.
Het jongste lid van het team, Sepp Wiegand, ondervond de nodige pech. De 21 jarige lokale held beschadigde op klassementsproef zijn rechter voorwiel ophanging. Alles ging goed totdat Wiegand een zware knal hoorde. Zonder voorbereiding zoals verkennen is hij van start gegaan.
Tekst: Edwin Hengelman
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe