Weer een mijlpaal voor René Kuipers tijdens de zevende etappe van de Dakar Rally. Tijdens de op grote hoogte verreden etappe tussen Calama en Salta schreef de coureur een top 10 dagfinish bij met een tiende plaats. In het algemeen klassement staat de rijder van Team de Rooy nog altijd negende.
De gehele Dakar karavaan bedwong de hoogste bergpas van de Argentinië (4975 m.) tijdens de verbinding, maar ook de special stage werd op grote hoogte afgewerkt. 218 kilometer lang verkeerde men in ijle lucht tussen 3400 en 3900 meter. René Kuipers bereidde zich voor op deze zware omstandigheden door voor de start een zuurstofkuur te nemen.
Op de snelle maar ook technische route ontspon zich een fraai duel om de tiende plaats. Bij het derde waypoint maakten negen seconden het verschil tussen de tiende of de veertiende plaats. In de technische slotfase stootte René Kuipers door naar de tiende plaats, omdat hij voor het eerst zijn internationale rally ervaring kon uitbuiten.
“Het was vandaag de eerste WRC-proef van de rally en het ging gewoon goed. We hebben de hele weg achter een Kamaz gezeten die niet aan de kant ging of kon, maar dat hoort bij de Dakar Rally. Ik vind het heel erg leuk dat we voor het eerst in de top 10 zijn gefinisht”, vertelt René Kuipers vanaf Argentijnse bodem waar morgen de wedstrijd z’n achtste dag in gaat.
René Kuipers, navigator Moi Torrallardona en monteur Peter van Eerd staan nog steeds stevig bij de beste 10 in het algemeen klassement, op plaats negen. Team de Rooy kon opnieuw een mooi dagsucces toevoegen: regerend winnaar Gerard de Rooy scoorde zijn vijfde overwinning, de zesde voor het team, en blijft riant aan de leiding bij de trucks.
FERM Dakar fact: veiligheid deel 1, iritrack
In geval van calamiteiten hebben de equipes een beschermengel aan boord: iritrack, een klein kastje met intelligente elektronica. Dit stukje techniek zendt een GPS-signaal uit waardoor de organisatie in Parijs de exacte positie kent van iedere deelnemer. In geval van lichamelijk letsel kan de crew de noodknop indrukken. Zo wordt automatisch een tekstbericht gezonden naar de raceleiding en de organisatie in Parijs, zodat hulp kan worden georganiseerd. Is een andere deelnemer in nood, dan kan dat worden doorgegeven door weer een andere knop in te drukken. Een derde button activeert de telefoonfunctie om bij penibele situaties te kunnen praten met de organisatie.
Bron: FERM World Rally Team
Voeg reactie toe