Bron: Eurol Veka MAN
Na de rustdag van zondag is het gehele EVM team weer opgeladen om het laatste week van de Dakar te gaan rijden en direct kregen ze maandag volgens vele de zwaarste etappe voor de wielen. De proef ging Iquique naar Calama 451 kilometer op snelheid met veel rotsen en gaten en ook veel zand, het zand waar zowel Loprais als van Vliet naar uitkeken.
Steven Rotsaert finishte als 17e maar had met name in het begin van de proef veel moeite om in het ritme te komen, de MAN bracht de gehel equipe naar de finish zonder veel noemenswaardige problemen.
Marcel van Vliet bezig met zijn 10e Dakar reed in het begin van de proef bij de eerste acht maar verloor later veel tijd met het zoeken naar een way-point, Marcel Pronk was een van de drie navigatoren bij de trucks die dit waypoint wisten te vinden. Normaal staat er op het missen van een waypoint een tijdsstraf van 40 minuten op dit moment dinsdag 7.00 uur is daar nog niets van bekend. Marcel blikte in de rustdag nog wel even terug op de eerste week “het gaat ontzetten hard qua snelheid, daardoor is het fysiek door de vele gaten en mentaal heel zwaar, als team zijn we super gemotiveerd om Loprais in de top drie te krijgen we beseffen heel goed dat dit zeer moeilijk wordt maar we gaan alles op alles zetten en als ik mijn huidige plaats kan behouden of nog iets kan stijgen zal dat een mooi einde zijn van 10 jaar actief Dakar”. Na de rally gaan we verder kijken of ik nog iets voor het team kan betekenen, we hopen dat Peter Versluis er volgend jaar gewoon weer bij is en ook Loprais heeft aangegeven graag bij het EVM team te blijven.
De 508 MAN finishte op een 11e plaats en kwamen vermoeid over de finish, toen Marcel Pronk hoorde dat hij tot op dat moment een van de drie was die het waypoint had gevonden werden er vele high-fives uitgedeeld
Alas Loprais bracht de MAN op een 5e plaats binnen, door een navigatie fout verloren ze veel tijd, maar de Tjech had zoals hij het zelf vertelde een “nice day” en we blijven pushen om op het podium te komen. Waarna hij snel in de service truck verdween om zijn data te bekijken. Loprais die na de rally snel naar Nederland wil komen zegt deze SUPERMAN is een auto voor het podium en ik wil graag met dit team de MAN verbeteren zodat we volgend jaar een nog betere MAN hebben en we de Kamaz kunnen verslaan.
De auto’s en trucks rijden vandaag een ander route dan de motoren, ze rijden van Calama naar Salta met vandaag dik 500 kilometer verbindings route en een special stage van 358 kilometer met weer veel smalle bergpassen waar inhalen weer moeilijk wordt.
Uitslag klassementsproef 9
1 Arait MardeevKamaz
5 Ales Loprais Eurol VeKa MAN18.58
11 Marcel van VlietMAN1.13.01
17 Steven RotsaertMAN 1.39.54
Stand na dag 9 trucks
1Airat MardeevKamaz
5 Ales LopraisMAN1.18.17
8 Marcel van VlietMAN4.02.02
Steven RotsaertMANn.n.b.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe