Op vrijdag 1 juni was ‘t eindelijk zover voor het Stevens Rally Sport team, na 2 maanden inactiviteit was het de hoogste tijd om weer in de rallyauto plaats te nemen en wel voor de wedstrijd van het jaar voor het team: de thuiswedstrijd ‘48e ELE-rally’.
Na 1,5 dag goed verkennen werd de Peugeot 205 GTI met startnummer 78 om 20:44u op het podium ,nabij de AutomotiveCampus NL in Helmond, verwacht voor 19 zware en slopende proeven verdeeld over 2 dagen.
Er werd gekozen om eens een keer niet na elke proef de tijden in de Peugeot 205cup te bekijken maar om snel te starten en en dan op de service pas te kijken waar ze zouden staan.
De 1e KP, Asten, ging goed maar voor ‘t gevoel van rijder Wim Stevens kon het nog harder, er was wel een klein momentje. Wim: “na de 1e chicane brak de auto ligt uit naar de verkeerde kant van de aankomende bocht dus was het het snel sturen om toch die bocht te halen.” De proef werd met goed gevoel uitgereden en koers gezet naar de 2e kp, Somerlo. Een compleet nieuwe proef met een stukken onverhard en snelle bochten. Hier ging ook alles goed tot een van de laatste bochten; bij het insturen is waarschijnlijk een betonnen bochtafzetting geraakt en kwam de kont om en aan de buitenkant kwam er een dikke boom akkelig dichtbij. Nog net op tijd kon er tegengestuurd worden waardoor er alleen wat hoge hartslagen in de auto te voelen waren van Wim en Wesley.
Op de service werd alles nagekeken en door de 2 broers naar de tijden gekeken. Hier bleek dat er op de 1e kp een scratch was gereden en op de 2e kp een 2e tijd met als resultaat een 1e plaats na 2 proeven.
De 2e boucle werd in het donker verreden en geprobeerd om de voorsprong zo te houden en eventueel uit te breiden. Dit laatste lukte mede doordat na kp4 één van de grootste concurrenten, de equipe Hietbrink/Borsboom, de strijd moesten staken vanwege een olielek dat helaas niet te repareren was.
De Peugeot werd zonder problemen in het parc-ferme gezet met een voorsprong van 49,5 seconden op V/D Zanden/Geerts. Na een goede nachtrust werd er de volgende morgen om 10:18 weer over het podium gereden voor een boucle van 5 proeven zonder service! Op de eerste twee proeven werd meteen tweemaal de snelste tijd gereden in de klasse C3. Het vertrouwen in de auto was goed en bij tijd en wijle ook gezellig.
Na wederom twee snelste tijden werd als laatste proef voor de service gereden op het militaire terrein “Strijpse Kampen” in Oirschot. Deze proef was vorig jaar het Waterloo voor het team dus werd dit jaar rustig aan gedaan. Deze keer moeste en zouden ze hier helemaal uitrijden. Nadat dit geslaagd was werd op de service alles gecontroleerd door het serviceteam voor de volgende drie proeven met als laatste proef rond en door het dorp Wintelre. Hier werd helaas nog een vogeltje gedood toen deze op volle snelheid tegen de voorruit aan vloog en alleen een grote rode vlek achterliet. Ook werd voor het eerst in 9 kp’s geen snelste tijd genoteerd maar de voorsprong was inmiddels al opgelopen tot 1:34:4 op de equipe van VDZracing,
Na wat schadeherstel aan de achterbumper konden de broertjes weer veilig op weg voor wederom een drietal proeven. De laatste in het daglicht. Na 2,5 proef leek er nog niks aan de hand en was het plan om na de laatste service te kiezen voor uitrijden want de voorsprong was nog verder opgelopen tot 1:47 na 14 kp’s. Echter, na het verlaten van een lang stuk onverhard werd er een gat gereden en meteen merkte Wim dat de motor nog maar op drie cylinders reed. Wim: “bij het uitkomen van de bocht klapten we in een gat en meteen merkte ik dat de motor geen vermogen meer had en op drie van de vier cylinders liep. We hebben gekozen om toch vol door te rijden naar de finish omdat we nog maar een kleine kilometer moesten en het tijdverlies zo konden beperken.”
Na de proef werd op de verbinding meteen gekeken of er geen stekker of kabel losgesprongen was om zo toch goed door te kunnen rijden. Dit was helaas niet het geval en op de service werd, met hulp van de mensen van DO-rallysport, meteen nsst het probleem gezocht en gevonden in een kapotte injector. Na het vervangen van de galerij en 4 injectoren liep de auto weer goed.
Ook werd meteen de lampenbak gemonteerd omdat er nog één boucle van 4 proeven te gaan was. Die waren bijna allemaal in het donker, inclusief de publieksproef Son. Op de kp Sint Oedenrode werd nog lekker gereden en een tweede tijd neergezet. Met de gedachte in het achterhoofd alles heel te houden en uit te rijdenn kwam op de verbindingsetappe in Best de pechduivel weer langs. De motor begon steeds minder te lopen en na een paar kilometer was het weer hetzelfde probleem als op de proef Wintelre. Nu werd er wel gestopt en gekeken of alles nog goed vast zat.
Na een paar keer gas te hebben gegeven gebeurde er iets wat tot uitval zou leiden, “De slang van de carterventilatie sprong met grote kracht los en de olie spoot overal naartoe,” aldus Wesley. “Meteen vatte de olie vlam op de hete uitlaat en werd er door Wim geschreeuwd dat ik de hoofdstroom uit moest zetten en de handblusser aan moest geven.” Het vuur was daarna binnen enkele seconden uit maar kon niet voorkomen dat het einde wedstrijd was voor Stevens Rallysport. De motor had nog steeds hetzelfde probleem had en dus werd het serviceteam gebeld met de slechte mededeling.
De andere equipes uit de 205cup kwamen langs en vroegen of ze konden helpen maar dat was helaas te laat. De auto is afgesleept naar Nefkens in Best waar Wim werkt de broers gingen zwaar teleurgesteld naar huis.
Er wordt in een later stadium bekeken wat er de rest van het seizoen gereden wordt omdat de kansen op het kampioenschaps nihil zijn geworden door deze uitvalbeurt en door het missen van de vorige wedstrijd.
“Wij willen bij deze al onze sponsoren en fans bedanken voor de lovende woorden die we tijdens en na de wedstrijd hebben ontvangen over ons presteren en volgend jaar staan we weer aan de start voor de 49ste ELE-rally om dan weer wel het hoogste schavot te betreden.”
“Ook willen wij de officials en organisatie bedanken voor dit geweldige evenement en het VDZ-racing team van V/D Zanden/Geerts feliciteren met de overwinning in ook hun thuiswedstrijd.”
Tekst: Stevens Rallysport
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe