Mogelijkheden
De beslissing in het tweede jaar van de 206 Rally Cup vindt opnieuw plaats tijdens de laatste wedstrijd van het seizoen 2018. Net als vorig jaar zijn alle mogelijkheden nog open, hoewel regerend cupkampioenen Geert ter Harmsel met navigator Jan Kamphuis de beste kansen lijken te hebben. Maar om zich opnieuw tot winnaar in de cup te mogen noemen is finishen een absolute must. Hoewel de Peugeots 206 1.6 16v opnieuw bijzonder betrouwbaar zijn gebleken in afgelopen seizoen,, hebben sommige deelnemers toch een blanco score genoteerd in het afgelopen seizoen.
Ongelukkig
Andere kanshebbers zij Michiel Poel en Bart-Jan Harmsen. De combinatie van een oud-navigator uit de tijd van Erik Wevers in een WRC en een wethouder blijkt in hun debuutseizoen bijzonder goed uit te pakken. Maar ook zij moeten finishen om de minimale score van 4 resultaten te halen. Hun niet-deelname aan de ELE-shortrally kon nog wel eens ongelukkig uitpakken. Dit weekend is alleen een overwinning voldoende om kans te houden op het kampioenschap.
Thuiswedstrijd
Op de derde plaats in het kampioenschap staan de Enschedeërs Ard Pierik en Sietse Hendriks. Zij zijn vooral afhankelijk van het resultaat van de twee eerder genoemde equipes. In hun thuiswedstrijd zou een overwinning welkom zijn na twee keer niet aan de finish te zijn gekomen in 2016 en 2017.
Vertrouwen
De Duitse equipe Michael Loock met Patricia Weinart heeft er voor gekozen om niet in Hengelo te starten. In hun plaats starten verrassend David Jans met Marieke van Gorssel. Na hun angstaanjagende crash in Hellendoorn krijgen ze nu de mogelijkheid om vertrouwen te tanken met hun eerste deelname in de 206 Rally Cup. Misschien zit er wel een verrassing in voor de jonge talentvolle rijder die in het afgelopen jaar weinig geluk kende in een Nissan Sunny.
Total Loss
Ron Buninga komt ondanks een total loss in Hellendoorn toch aan de start in Hengelo. In de door Marcel Vogelzang beschikbaar gestelde 206 mag ook hij proberen een mooi resultaat te scoren.
Saamhorigheid
Voor Mathijs Elsinga is het de vraag of hij zijn nieuwe 206 op tijd klaar heeft. In de afgelopen week moest er nog veel gebeuren om zijn rallyauto rallyklaar te krijgen. Zijn deelname in de 206 Rally Cup is mede mogelijk gemaakt door de andere deelnemers uit de cup. Na de Vechtdalrally eerder dit jaar stond hij met lege handen doordat zijn Chevroet Kalos volledig uitbrandde. Dankzij de saamhorigheid onder de cuprijders en sponsoren is hem een vrijwel volledige uitrusting aangeboden om ook te kunnen starten in de 206 Rally Cup. Een kans die hij natuurlijk met beide handen aangrijpt.
Kennismaken
Op het serviceterrein bij Thales in Hengelo staan alle 206-rijders bij elkaar. Een mooie gelegenheid om kennis te maken met de cup en vooral met de goede sfeer.
Voor meer informatie over de 206 Rally Cup kijk je op www.206 Rally Cup.com of op onze Facebookpagina.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe