Afgelopen vrijdag was het dan zover de 51e Ele Rally een uitdagende wedstrijd die elk jaar weer voor veel spektakel zorgt. Ook dit jaar beloofde het weer een heus spektakel te worden, want het deelnemersveld was groot. Wim Muilwijk en zijn navigatrice Saskia Bleijenberg, namen deel aan deze wedstrijd met als doel zo goed mogelijk te finishen. Echte competitie is er dit jaar niet voor de equipe en daarom kijken Wim en Saskia naar het algemene plaatje en daar is de concurrentie groot.
Met startnummer 17 op de flanken van de BMW M3 E46 werd er over het weekend 17 klassementsproeven gereden. Vrijdagavond vertrokken Wim en Saskia hoopvol richting de eerste zes klassementsproeven, klaar om de BMW M3 eens goed te laten brullen.
De proeven lagen er verraderlijk glad bij door het onstuimige herfstweer. Een keuze maken voor de juiste banden was moeilijk. Toch weerhield dit Wim en Saskia er niet van om de druk goed op te voeren. Op de eerste proef wordt een nette 16e tijd genoteerd, met de nodige ruimte voor verbetering. Klassementsproef twee wordt foutloos afgelegd en het ritme was hoog. Er wordt dan ook, tot ongeloof van Wim en Saskia, een tweede tijd algemeen genoteerd. Op de derde proef wordt een respectabele elfde tijd neergezet. De BMW M3 houdt zich kranig en de vrijdagavond wordt netjes afgesloten met een mooie plaats in het algemene klassement.
Op zaterdag, tijdens de tweede etappe, slaat niet alleen het weer om, maar ook het geluk binnen het Koeldesign Rallyteam. Een paar proeven zitten ze nog goed in het ritme en een mooie algemene tijd maar bijna elke proef doen zich er problemen voor. Gedurende de dag ging de powershift kapot. De harddrive gaat kapot en er wordt een lekke band gereden wat de equipe erg duur komt te staan.
Toch lijken Wim Muilwijk en Saskia Bleijenberg zich door de problemen heen te slaan en staan op de 16e klassementsproef op een 14e plaats algemeen. Deze gedachte is van korte duur want op proef 17, de laatste proef van de wedstrijd, wordt er een kleine crash gemaakt. Dat betekent einde rally voor het Koeldesign Rallyteam. In een haakse bocht naar rechts wordt er een stoeprand geraakt en vervolgens een hek. De schade viel achteraf mee maar was op dat moment te groot om de wedstrijd te finishen.
‘’Het doel was te finishen en uiteraard een mooie plek in het algemene klassement te behalen. Dit is wederom niet gelukt. Het is ontzettend jammer en frustrerend maar dit is eenmaal een onderdeel van de rallysport. Ondanks de pech zijn er ook positieve punten. Die tweede tijd was toch wel heel erg gaaf,” aldus Wim Muilwijk
De BMW wordt intussen weer klaargestoomd voor zijn volgende wedstrijd. Hier zal Saskia Bleijenberg plaats maken voor dochter Nadia Muilwijk. Wim en Nadia zullen in de aangepaste BMW deelnemen tijdens de Vechtdal shortrally die zal plaatsvinden op 20 juni. Ook Saskia Bleijenberg zal deelnemen aan deze wedstrijd samen met Jaap Gezelle Meerburg met wie zij eerder dit jaar is gestart tijdens de shortrally op Zandvoort.
Het koeldesign Rallyteam is ook nog opzoek naar een goede monteur om het team te versterken! Dus indien je interesse hebt, aarzel dan niet en stuur een mail naar info@koeldesign.nl.
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe