Tonnie van Deijne en Kris Botson zijn er afgelopen weekend niet in geslaagd om een voorsprong te nemen in het Nationaal Nederlands Rally Kampioenschap. Tijdens de Veka Eurol Auto Altena Rally rondom Werkendam liet de equipe zich, zoals velen, verrassen op de gladde proeven en moest opgeven. Kevin van Deijne en Martin Nortier verging het een stuk beter op de gladde proeven rondom Werkendam. De Autodrop Equipe pakte een mooie derde plaats in het short rally klassement.
Tonnie van Deijne zorgt voor spanning in het kampioenschap
Voor Tonnie van Deijne en navigator Kris Botson begon de Veka Eurol Auto Altena Rally relatief stroef. Een verkeerde bandenkeuze op de eerste boucle (4kp’s) zorgde voor wat tijdverlies op de natte en gladde proeven rondom Werkendam. De voorspelde regen kwam net te vroeg en dat zorgde ervoor dat de equipe na vier proeven op een tweede plaats doorkwam in het nationaal klassement en 15 seconden verloren had op de snelste equipe. Tijdens de service werd het juiste rubber gemonteerd onder de Mitsubishi Lancer Evo X R4 en dit zorgde voor veel betere tijden tijdens de tweede boucle. Van Deijne en Botson begonnen de achterstand langzaam maar zeker in te lopen en vanwege het uitvallen van de leider in het kampioenschap, Adwin Hoondert, was de druk voor het kampioenschap weg.
Als op kp7 ook Antoine van Ballegooijen uitvalt gaat van Deijne ruim aan de leiding in het klassement van het Nationaal Nederlands Rally Kampioenschap. Het lijkt een kwestie van uitrijden, maar de proeven liggen er steeds slechter bij en tijdens de derde ronding van kp Veka (kp9) gaat het dan toch mis voor van Deijne en Botson. De Mitsubishi Lancer Evo X R4 breekt uit op de gladde proef en raakt naast de weg. De equipe kan redelijk ongedeerd uitstappen, maar de rally is voorbij en er worden wederom geen punten gescoord voor het kampioenschap. Omdat Hoondert ook uitgevallen is zal de beslissing in het Nationaal Nederlands Rally Kampioenschap over drie weken in Hengelo beslist gaan worden.
Tonnie van Deijne: “Het is jammer dat we deze rally niet hebben kunnen finishen. De proeven waren mooi en snel, maar soms verraderlijk glad. Op de negende proef maakte we een schuiver nadat de auto uitbrak en hierdoor was de rally voorbij. We waren goed op weg nadat we tijdens de eerste boucle op verkeerde banden waren gestart. Hierdoor verloren we veel tijd, maar je zag tijdens de tweede boucle, met betere banden, dat de tijden ineens hard naar beneden gingen. De organisatie heeft een mooie rally op de kaart gezet en ik vind het knap dat ze dit met alle lastige regeltjes tegenwoordig toch voor elkaar hebben gekregen. De beslissing in het kampioenschap zal in Hengelo gaan vallen en we hebben het helaas niet helemaal meer zelf in de hand, maar wij zullen er alles aan doen om deze rally winnend af te sluiten.”
Geen druk voor Kevin van Deijne
Voor Kevin van Deijne en Martin Nortier was de druk van de ketel na het binnenhalen van de short rally titel in Amsterdam, maar de Autodrop equipe was vast van plan om een goed resultaat te scoren in de Veka Eurol Auto Altena Short Rally. Voorafgaand aan de rally leek het erop dat de proeven wat saai en lang zouden zijn, maar tijdens het verkennen werd het duidelijk dat er toch erg tricky en technische punten waren. Vooral de regen en de modder op het parcours zorgde ervoor dat het verre van saai werd rondom Werkendam. Kevin van Deijne en Martin Nortier gingen goed van start en na de eerste twee proeven bezette de Autodrop equipe de tweede plaats achter teamgenoot Ruurd Ochse met de Honda Civic R3. Vooral op de lange rechte halen kwam de Suzuki Swift S1600 snelheid tekort en kon mede hierdoor de strijd met zijn teamgenoot in de snellere Honda niet echt aangaan.
De eerste vier proeven verliepen goed voor de Autodrop equipe, die de tweede plaats in het short rally klassement nog steeds in handen hadden, maar net voor de start van de vijfde en laatste proef van de short rally kreeg van Deijne door dat zijn vader er hard vanaf was gegaan. Ook begon het snel donker te worden en dat maakte de laatste lange proef erg tricky. De equipe besloot om op deze proef niet teveel risico te nemen de rally behouden te rijden. Teamgenoot Jasper van Tienen deed dit niet en zette op de laatste proef nog een erg snelle tijd neer waardoor van Deijne en Nortier de Veka Eurol Auto Altena Short Rally uiteindelijk als derde finishte.
Kevin van Deijne: “Het was een lekker weekend voor het team. Een compleet Autodrop podium is een fantastisch resultaat. Het was een mooie rally, maar de Suzuki Swift komt niet echt uit de verf op de lange snelle stukken. De auto is gebouwd voor het bochtenwerk en het remmen op korte stukken en dat voordeel hadden we zeker op de gladde wegen niet dit weekend. We hebben verder zonder druk gereden en zijn op de laatste proef op safe gegaan. Tijdens de eerste doorkomst op de laatste proef zat de lichtbak al helemaal onder de modder en het zicht werd slechter dus besloten we geen risico te nemen. Jasper (van Tienen) deed dat blijkbaar wel en zette een erg snelle tijd op de klokken zodat ze de volle 100 punten voor het kampioenschap pakten. We hebben genoten van de rally en kijken uit naar de Euregio Rally.”
Of Kevin in de short rally of in de gewone rally zal starten is nog niet duidelijk: “De Euregio Rally zal voor mij vooral in het teken van komend jaar staan. Als de tijd het toestaat zal ik in de rally starten om zo ervaring op te doen voor het komende seizoen. Met welke auto dit zal zijn weet ik op dit moment nog niet, maar daar hebben we nog even de tijd voor om over na te denken.”
Prijsvraag
Het Autodrop Rally Team heeft tijdens de laatste twee rally’s van het seizoen een leuke prijsvraag uitgezet op Twitter en Facebook. Weet jij met welke auto’s het Autodrop Rally Team deelneemt in de (short) Rally’s dit seizoen? Klik hier en maak kans op mooie prijzen, waaronder een ritje in een Autodrop rallyauto!
Hint van het Autodrop Rally Team: Het zijn in totaal 7 verschillende auto’s…. Klik om het juiste antwoord te geven.
Tekst: Autodrop Rallyteam
Foto: Edwin Hengelman
Voeg reactie toe