Anderhalf jaar geleden, in december 2010, stond Bas Koeten Racing aan de start van één van de meest spectaculaire evenementen uit de historie van het team. Het team was als enige Europese team uitgenodigd om met de Nissan 350Z FlexFuel deel te nemen aan de eerste Gymkhana Grid competitie tijdens de Ken Block Invitational in Los Angeles. In samenwerking met onder meer biobrandstofproducent BioMCN en GUTTS werd deelname gerealiseerd op de Toyota Motor Speedway en de groen/witte Nissan ging op transport naar Amerika. Coureur van dienst was niemand minder dan supertalent Kevin Abbring, sinds begin dit jaar voorzien van een contract bij Volkswagen Motorsport. In Los Angeles verraste Kevin Abbring iedereen door via een shootout competitie uiteindelijk met de BioMCN Nissan als derde te eindigen met ‘slechts’ 300 PK tegen vele kanonnen met ruim 500 PK.
Eerder dit jaar kondigde de organisatoren van het geslaagde evenement in Los Angeles een Europese serie van Gymkhana Grid aan. Één van de locaties bleek Circuit Park Zandvoort te zijn. Ogenblikkelijk werd contact gelegd tussen organisator en team om hernieuwde deelname te beklinken. Doelstelling is uiteraard verdediging van de podiumklassering uit 2010. Vanwege contractsverplichtingen met Volkswagen mag Kevin Abbring dit niet eigenhandig doen, dus gaat Bas Koeten Racing de strijd aan met Timo van der Marel. Net als Abbring maakt Van der Marel deel uit van de prestigieuze FIA Academy waarbij jong rallytalent wordt opgeleid volgens een uitgekiend programma.
Op 16 september vindt de Hollandse editie van Gymkhana Grid plaats. Op de paddock van Circuit Park Zandvoort leggen de coureurs een vastgesteld parcours af waarbij de snelste tijd telt. Zowel behendigheid als snelheid zijn van doorslaggevend belang. Hierbij wordt opnieuw middels een shootout competitie bepaald welke piloot het eind 2012 in Engeland tegen Gymkhana Master Ken Block himself mag opnemen in de finale.
Tekst: Bas Koeten Racing
Foto: Edwin Hengelman (archief)
Voeg reactie toe