Het team van Hyundai Motorsport heeft vandaag bevestigd dat testrijder Kevin Abbring dit jaar in drie WRC wedstrijden van start zal gaan. Vooralsnog zijn alleen de de Rally van Portugal en de Rally van Sardinië bevestigd.
Kevin zal als vierde rijder worden ingeschreven en gaan rijden met de laatste 2015 specificatie van de i20 WRC, dezelfde wagen als waarin Hayden Paddon in de Rally van Monte Carlo reed. Samen met zijn vaste navigator Seb Marshall zal Abbring nummer 10 op de i20 WRC geplakt krijgen.
De Rally van Portugal, van 19 mei t/m 22 mei, zal voor Kevin een voornamelijk ‘leermoment’ zijn. Deze wedstrijd geldt als een gravel evenement. Kevin heeft namelijk meer ervaring op het asfalt. Na Portugal zal Kevin direct de volgende wedstrijd, de Rally van Sardinië, gaan rijden. Deze zal van 9 juni t/m 12 juni worden verreden.
In zijn jacht naar top prestaties hoopt Kevin Abbring, uitkomend voor het Hyundai Mobis World Rally Team, zoveel mogelijk ervaring op te doen. Met twee opeenvolgende wedstrijden hoopt hij een flinke boost aan zijn ervaring te kunnen geven. Over welke wedstrijd Kevin dit jaar nog meer zal gaan rijden, is nog geen besluit genomen.
Sinds begin van dit jaar houdt Kevin zich bezig met de ontwikkeling van de Hyundai i20 R5 voor Hyundai Motorsport’s nieuwe Customer Project afdeling. Daarnaast heeft Kevin ook een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de WRC versie van de i20. In reeds twee van de tot nu toe drie verreden wedstrijden, heeft deze nieuwe i20 WRC het podium behaald.
“Ik ben erg blij met de keuze voor de eerste twee van de in totaal drie wedstrijden dit jaar,” aldus Kevin. “Deze twee wedstrijden, Portugal en Sardinië worden opeenvolgend gehouden en ik moet daarvan profiteren. Als je niet veel in de auto zit moet je je voor iedere wedstrijd extra goed voorbereiden. We hebben vorig jaar veel positieve WRC ervaringen opgedaan. Daarom is het één van mijn doelen om in Portugal zo snel mogelijk in mijn ritme te komen om dan een top tien klassering te behalen. Het maakt voor deze twee wedstrijden niet uit dat we met de 2015 versie van de wagen moeten starten. Ik heb een jaar of vijf geleden al twee keer aan deze wedstrijden deelgenomen. Dat is alweer een tijdje geleden en ik kijk er dus naar uit om weer in de wagen te zitten. Ik ken de onverharde ondergrond niet zo goed, maar dat maakt het alleen maar spannend. Eén van mijn doelen is om álle wedstrijden in het WRC te kunnen gaan rijden, maar op dit moment ben ik erg druk met de ontwikkeling van zowel de Next Generation i20 WRC en de R5 variant.”
Volgens teambaas Michel Nandan is het een goede keus geweest om een testrijder een aantal wedstrijd kilometers te laten rijden. “We zijn overeengekomen dat Kevin de laatste WRC specificatie van het 2015 model gaat rijden. In het begin van dit jaar was Kevin erg druk met het testen van de R5, maar nu het seizoen onderweg begint te raken ontstaat er wat tijd. Portugal en Sardinië zijn gekozen om Kevin veel ervaring op gravel te laten opdoen. Hij heeft in Corsica zijn potentieel al eens laten zien en we kijken er dan ook naar uit wat hij dit jaar kan laten zien.”
Hoewel ik de rallysport al kende van tv, maakte ik in 2004 de sport, als onderdeel van een foto-opdracht, in levende lijve mee. Het rallyvirus had me direct te pakken. Ik bezocht steeds meer wedstrijden en de foto’s publiceerde ik via een eenvoudig opgezette website. Dat werd naderhand uitgebreid met het brengen van nieuws en zo ontstond website EventandSportNews. Deze is na jaren uitgegroeid tot het RallyNieuws van nu. Naast het plaatsen van persberichten van diverse teams uit binnen- en buitenland, schrijf ik ook eigen artikelen. Met enige regelmaat schrijf ik persberichten voor diverse teams.
Voeg reactie toe