Afgelopen weekend werd de ELE Rally georganiseerd en met veel trots heb ik ook weer eens een klassementsproef op papier gezet. Hierbij komen veel zaken vooraf kijken en zo is er ook overleg met de politie. Normaal had ik altijd contact met een lieftallige dame die het vooral telefonisch afhandelde en het wel hoorde als er iets was. Ditmaal liep dit geheel anders!
Telefoon
Daar gaat mijn telefoon weer, vlak voor aanvang van belangrijke zaken zoals het plaatsen van containers en het vullen van watertonnen. Ik neem maar op en ik heb de politie aan de lijn. De man stond mij vriendelijk te woord en ik kreeg uiteindelijk zijn telefoonnummer in geval van calamiteiten. Wel voegde hij aan dit gesprek toe dat hij motoragent was en dus moeilijk bereikbaar was. In mijn ogen dus geen handige oplossing, maar goed. Mijn ervaring in de afgelopen jaren is dat er nooit echt wat gebeurd was. Snel wordt duidelijk dat ervaring dan plotseling geen rol meer speelt en je overgegeven bent aan het lot van die dag!
Elkaar treffen
Telefonisch hadden wij afgesproken om elkaar ergens te treffen op een bepaald punt, maar door omstandigheden kon ik er helaas niet zijn. Al snel troffen wij elkaar op een ander punt en kon ik toch stiekem even beroep op hem doen. Ik vroeg hem om even om met mij een bepaald punt te beoordelen en hoe wij verder moesten handelen in het kader van de veiligheid en de doorstroom van de rallywagens. Hij kwam uiteindelijk, en ook in goed overleg, met een prima voorstel waar hij ook verantwoording voor wilde nemen. Hij was nu al een prima agent!
Trefpunt 1
Plotseling gebeurd er iets op de proef waardoor er nooddiensten opgeroepen moesten worden. Uiteraard is er op de klassementsproef een eigen ambulancedienst aanwezig waardoor er snel gehandeld kan worden en verliep alles rustig en kalm. Toch kwam onze dienstdoende motoragent weer langs en hij had de melding ook gehoord. Hij rijdt langs de proevenchef en komt bij mij informeren. Op dat moment heb ik hem dus toch maar even naar de proevenchef verwezen die toevallig bij mij stond. Dit was voor mij al het eerste teken dat hij alle informatie van mij wilde en meerdere treffers zouden deze avond volgen.
Trefpunt 2
De eerste omgang werd, helaas, door het ongeluk geneutraliseerd. Voor mij was het een uitgelezen kans om even langs de buitenposten te gaan om te informeren hoe het gaat en of er gekke dingen zijn. Uiteraard was het voor mij ook de ideale kans om de situatie even uit te leggen, want ook deze buitenposten krijgen plotseling veel vragen. Bij de laatste buitenpost tref ik wederom mijn motoragent en hij ziet mijn bus staan. Ik wordt inmiddels ‘Paulus’ door hem genoemd, want zijn letterlijke vraag is: “Paulus, kan ik nog iets voor je doen”. Door mijn hoofd ging het idee dat hij nog wel een post kon gaan bemannen, want deze man is geboren als official! Toch maar niet gedaan uit respect voor het gezag!
Trefpunt 3
Ja hoor, ik zie weer een enkele koplamp op mij af komen en het is weer onze held op de twee wielen. Uiteraard ziet hij mijn zwoele blik weer en stopt. Mijn assistent vraagt nog, terecht, of ook de blauwe lampen werken. Hij kijkt mijn assistent eens raar aan, wat ik overigens dagelijks doe en glimlacht weer eens. Dat moment zal mij altijd bij blijven, want wat er daarna gebeurd blijkt dat de motor écht wel is voorzien van de juiste blauwe verlichting!
Achtervolging
Enkele seconden later hoor ik berichten over een post met problemen met het publiek. Geheel duidelijk is het niet, maar de politie was plotseling noodzakelijk! Mijn grote vriend stond er toch en ik vroeg of hij mij kon gaan volgen! Zijn letterlijke woorden waren: “Geen probleem en gas op de krukas”. Daar sta je dan, met een grote dieselbus waar ik enkel vermogen in de lage toeren heb. Toch heb ik even het gas ingestampt en een politiemotor achter mij aan die ik naar de post moest begeleiden. Om te bewijzen dat zijn lichten echt werkte had hij maar zijn blauw-blauw aangezet. Even was ik in de veronderstelling dat ik werd achtervolgt en dan was hij een knap man geweest als hij langs mijn bus zou komen, gezien de breedte! De achtervolging duurde gelukkig niet lang en de motoragent had op de bewuste post de situatie snel onder controle.
Dienstbaar
Het is mij inmiddels wel duidelijk geworden dat deze motoragent ook een petrolhead is en dus ook graag de rally door zag gaan. Hij bleef dan ook constant rond de proef cirkelen en ik heb nog nooit zo vaak de politie gezien. Uiteraard zie ik liever een mooie motoragente die haar blonde haren even in de wind laat waaien zodra ze haar helm af doet. Mijn motoragent was kaal, maar heel dienstbaar en vooral bereikbaar! Hij wist dat hij telefonisch moeilijk bereikbaar was, dus liet hij zijn gezicht regelmatig zien. Ik spreek dan ook met veel lof over het optreden van deze motoragent, die er voor heeft gezorgd dat de tweede omgang geen onnodige vertraging heeft opgeleverd. Ik kan jullie ook melden dat ik inmiddels een e-mail heb gestuurd naar het regiokorps over het optreden van deze motoragent, want dat is voor de rally erg nuttig geweest! Wat mij betreft mag hij zich weer dienstbaar opstellen tijdens de volgende ELE Rally!
Voeg reactie toe